Koľko stojí prejazd 100 km elektromobilom na Ukrajine: rozdiel medzi domácim a verejným nabíjaním

Natália Kovaľčuková; zdroj: Ampercar

Náklady na prevádzku elektromobilu na Ukrajine do značnej miery závisia od toho, kde majiteľ nabíja batériu. Pri rovnakej spotrebe elektriny môže 100 km jazdy stáť približne 39 hrivien doma v noci alebo takmer 400 hrivien na rýchlej komerčnej stanici. Tento rozdiel dokazujú výpočty Inštitútu pre výskum automobilového trhu, zverejnené na základe údajov o tarifách za elektrinu a nabíjacej infraštruktúre.

Pre porovnanie si výskumníci vzali elektromobil, ktorý spotrebuje 18 kWh na 100 km. Výpočet zohľadňoval nielen energiu prijatú batériou, ale aj straty počas nabíjania – teda ide o množstvo elektriny, za ktoré majiteľ skutočne platí. Najziskovejšou možnosťou zostáva domáce nabíjanie v noci pomocou dvojzónového merača: pri tarife 2,16 UAH za kWh stojí 100 km približne 38,9 UAH.

Ak si auto nabíjate doma cez deň alebo používate bežný domáci tarif bez dvojzónového merania, náklady sa zvyšujú na 77,8 hrivny na 100 km. Je to približne dvakrát toľko ako pri nočnom tarife, ale stále výrazne lacnejšie ako používanie verejných nabíjacích staníc. Prístup k vlastnej zásuvke alebo domácej nabíjacej stanici teda môže mať väčší vplyv na spotrebu elektromobilu ako rozdiel v spotrebe medzi jednotlivými modelmi.

Na komerčných staniciach sú náklady výrazne vyššie. Podľa údajov EVBOOST k 3. novembru 2026 bola mediánová tarifa za verejné nabíjanie striedavým prúdom 19,99 UAH za kWh. Pri tejto tarife stojí 100 km cesta približne 360 ​​UAH. Na rýchlych jednosmerných staniciach s kapacitou 40 kW alebo viac dosiahla mediánová cena 21,99 UAH za kWh, čo zvyšuje náklady na približne 396 UAH za rovnakú vzdialenosť.

Zároveň sa tarify môžu výrazne líšiť aj v rámci tej istej nabíjacej siete. V skúmanej vzorke EVBOOST sa cena rýchleho jednosmerného nabíjania pohybovala od 11,99 do 39,99 UAH za kWh. Pre auto so spotrebou 18 kWh to znamená približne od 216 do 720 UAH na 100 km. Preto by si vodiči pred začatím nabíjania mali skontrolovať cenu elektriny na vybranom konektore a nezameriavať sa len na názov operátora.

Nočná domáca tarifa má však aj praktické obmedzenie – kapacitu pripojenia. Napríklad bežná zásuvka, ktorá produkuje približne 2,3 kW, prenesie počas osemhodinového nočného obdobia približne 18,4 kWh. Ak potrebujete doplniť energetickú rezervu o 40 kWh, nebudete to môcť urobiť úplne za jednu noc: budete musieť časť nabíjania presunúť do dennej tarify alebo použiť výkonnejšie zariadenia. Skutočné úspory preto závisia nielen od ceny elektriny, ale aj od možností domácej siete a spôsobu používania auta.