
Od 6. do 19. júla v rámci operácie MoLoČKa sily bezpilotných systémov Ozbrojených síl Ukrajiny vyradili z prevádzky tri z piatich trajektov, ktoré zabezpečovali Kerčský prieliv, čím sa jeho kapacita znížila o 75 %.
Veliteľ jednotiek bezpilotných systémov Robert „Maďar“ Brovdy o tom informoval na Facebooku , informuje Ukrinform.
Podľa jeho slov trajektovú dopravu v Kerči pred spustením prevádzky zabezpečovali štyri trajekty, ktoré pravidelne premávali medzi prístavom Kavkaz a prístavom Krym. Piaty trajekt bol umiestnený v prístave Kerč: „Lavrentij“, „Panagia“, „Eisk“, „Maria“ a „SKS-One“.
Sily bezpilotných systémov v spolupráci s Bezpečnostnou službou Ukrajiny napravili situáciu do dvoch týždňov od júla.
K 19. júlu boli trajekt „Eisk“ – ktorý SBS efektívne odpratala 12. a 13. júla, a trajekt „Maria“, ktorý SBS a SBU opakovane zasiahli počas júla, odtiahnuté do prístavu Kerč a ich obnova a opätovné nasadenie na trajektovú linku sa neplánuje.
M/V „SKS One“ – zničená SBS 7., 12. a 13. júla, leží v prístave Kamyš-Burun, nedá sa obnoviť.
Trajekty „Lavrentiy“ a „Panagia“ – postihnuté SBS, SBU a GUR, nie sú samohybné, používajú sa ako člny, sú ťahané vo verzii čln-vlečenie, čo znižuje potenciál použitia na polovicu a zvyšuje riziko zničenia na vode.
„Kapacita jedného trajektu je 8 – 15 prepravných jednotiek v závislosti od veľkosti a hmotnosti, 80 % prepravy sa vykonáva podľa kvóty ruského ministerstva vojny, denná celková kapacita 4 predtým prevádzkovaných trajektov v štandardných nebojových podmienkach je 180 – 250 prepravných jednotiek/deň. Presnejšie povedané, kapacita bola,“ poznamenal Brovdy.
Ako informoval Ukrinform, v noci 18. júla jednotky bezpilotných systémov zaútočili v Čiernom a Azovskom mori na 13 plavidiel ruskej tieňovej flotily vrátane ôsmich lodí na suchý náklad, jedného tankera, jedného tankera na prepravu plynu, jedného remorkéra a dvoch plávajúcich žeriavov.
Foto: Facebook MAĎAR