Bezpilotný čln Barracuda: tím rovnako zmýšľajúcich ľudí a umelá inteligencia

Reportáž

02.04.2026 14:48 hod (13:48 SEČ); Zdroj: Ukrinform

„Kamikadze dravá ryba“, ktorú je možné ovládať na vzdialenosť až 20 000 km, nesie až 300 kg výbušnín

Barakuda, známa aj ako barakuda alebo morská šťuka, je rod veľkých dravých rýb. Sú známe svojou agresivitou a rýchlosťou, majú vynikajúci zrak a sú schopné zjesť aj ihličia, ktorých jed stačí na zabitie 30 dospelých ľudí. Na týchto princípoch fungujú bezpilotné člny ukrajinskej výroby, ktoré nezávisle navrhli a uviedli do prevádzky bojovníci rovnomennej špeciálnej jednotky podriadenej 40. samostatnej brigáde námornej pechoty 30. zboru námornej pechoty.

Modulárny systém lode umožňuje umiestniť na ňu rôzne zbrane, od silných mín až po granátomety. Tieto zbrane sú určené na preniknutie tam, kde ich nikto neočakáva a odkiaľ sa už nikdy nevrátia.

Korešpondenti agentúry Ukrinform navštívili testy unikátneho bezpilotného člna Barracuda na juhu Ukrajiny.

JE TO AKO VÝBUCH PIATICH „VYŠKRTNUTÝCH“ STÔP

Hoci sme na testovacie miesto dorazili skoro ráno, práca v jednotke už bola v plnom prúde - chlapci sa pripravovali na novú úlohu. Sledovali sme ich: akcie boli zdokonalené a koordinované a muži si pri práci stihli aj zavtipkovať, takže atmosféra bola veľmi priateľská. Pristúpil k nám vysoký mladý chlap. Je veliteľom jednotky Barracuda, prezývanej „ Kop “. V minulosti zastával vysokú funkciu v polícii, ale v prvý deň vojny sa dobrovoľne prihlásil do Ozbrojených síl Ukrajiny.

„Používame lode ako kamikadze. Našťastie sme dospeli do bodu, keď takéto úlohy už vykonávajú roboty, nie ľudia. Lode sa z úlohy nevracajú, toto je nepriateľský tyl – zakaždým používame novú techniku,“ hovorí „Policajt“.

Podľa veliteľa jednotky je výhodou Barracudy to, že tento čln je možné ovládať na vzdialenosť až 20-tisíc kilometrov. To znamená, že pilot je na úplne inom mieste. Člun prepravuje výbušniny, môže prepravovať rôzne typy zbraní vrátane dronov FPV. BEC má zabudovanú umelú inteligenciu, ako aj moderné systémy sledovania a diaľkového ovládania. Minimalizujú riziko chýb a zaručujú spoľahlivý pohyb za každého počasia. Rýchlosť člna dosahuje 100 km za hodinu a je vybavený aj kamerou.

„Všetko to strieľa na diaľku, exploduje, odletí z toho a zničí nepriateľa,“ usmieva sa „Policajt“.

Žiadame veliteľa, aby si spomenul na „najvýraznejší“ prípad úspešného použitia lode.

- Každý prípad je živý. Mnohokrát sme zasiahli nepriateľskú personálnu základňu a vybavenie. Loď prepravuje až 300 kg výbušnín - je to vždy živé. Je to ako výbuch piatich „šahídov“, žartuje muž.

KEĎ VYŠIEL NA BREH, CHCEL POBOZKAŤ ZEM

Posádka lode je celá skupina. Je to navigátor, ktorý dobre pozná vodné cesty a šikovne sa vyhýba nepriateľskému elektronickému boju. Tím zahŕňa aj druhého pilota, osoby zodpovedné za vybavenie lode výbušninami a skupinu protipožiarneho krytia.

- Na pilotovanie lode treba zohľadniť veľa faktorov, je to zložitý a zodpovedný proces. Je to vážna vec, ktorá je vážne nabitá a musí sa dostať tam, kam má. Výcvik pilotov prebieha obrovským tempom. Dúfam, že v budúcnosti budú učiť pilotovať takéto lode na simulátoroch. Zatiaľ trénujeme tak, ako dnes, - hovorí „Kop“.

Poznamenáva, že podobné vybavenie u Rusov zatiaľ nevideli.

Veliteľ tiež zdôrazňuje, že v jednotke sa zhromaždili len rovnako zmýšľajúci ľudia, nie sú tu žiadni „náhodní“ ľudia.

„Máme uzavretú jednotku. Všetci sme priatelia. V minulosti – podnikatelia, policajti...“ hovorí.

Teraz s úsmevom „policajt“ spomína na prvé BEKy, ktoré boli v jednotke zozbierané.

- Pred rokom a pol, keď sme práve začali pracovať na vytváraní bezpilotných člnov a nikto neveril v náš úspech, jeden z prvých člnov sa vydal na nepriateľské pozície – a stratili sme s ním kontakt. Zastavil sa neďaleko nepriateľských pozícií. Dovtedy by nám trvalo asi dva mesiace, kým by sme vyrobili ďalší, a okrem toho sme nechceli stratiť čln s výbušninami. S bratom sme sa rozhodli plaviť sa za ním na vodnom skútri. Večer sme vyšli von, dostali sa k „barakude“ a ťahali čln za sebou na lanách. Ale aj náš vodný skúter sa zastavil. Sedeli sme vo vode takmer celú noc, prúd nás začal niesť na nepriateľský breh – a potom som sa rozlúčil so životom. Nikdy som nevidel takú čiernu vodu, ale zároveň som sa nikdy necítil taký bezmocný. Pozerali sme sa na oblohu, či okolo nepreletí dron. Bola to zábava... Avšak nejakým zázrakom môj kamarát predsa len naštartoval vodný skúter a vrátili sme sa živí. „Keď som vystúpil na breh, chcel som pobozkať zem,“ spomína „Kop“.

Pýtame sa muža, čo mu v armáde dáva silu.

- Piaty rok vojny. Musíme si na to len zvyknúť. Musíme žiť v realite, akú máme. Ani nepremýšľam o tom, čo budem robiť po vojne. Zatiaľ bojujeme,“ hovorí „Policajt“.

DESAŤ HODÍN PRI OVLÁDACOM PANELE

Medzitým k veliteľovi pristúpi usmievavý vojak s veľmi unavenými očami, pýta si cigaretu a predstaví sa – volá sa Max . Chalani stojaci neďaleko dodajú, že je to „Mad Max“, ako hrdina rovnomenného postapokalyptického filmu. Pýtame sa, čo je to za „šialenstvo“.

„Niekedy sa to stáva. Počas bojových operácií sa ničoho nebojím,“ usmieva sa.

Max je pilotom lietadiel Barracuda BEK.

„Loď sa nachádza mnoho kilometrov od kontrolného bodu. V princípe jej dojazd nie je ničím obmedzený, okrem paliva. Pre každú úlohu vyberáme vhodné množstvo,“ pokračuje Max vo svojom rozprávaní o vybavení.

Podľa jeho slov strávil pri ovládacom paneli najdlhšie desať hodín.

„Niekedy, keď sú napäté chvíle a konečne dosiahnete cieľový bod, dokončíte úlohu, aj keď tlak stúpne. Adrenalín je šialený. Vo všeobecnosti, keď sa cieľ dosiahne, každý prípad je skvelý. Keď misiu splníte, získate veľkú satisfakciu,“ hovorí.

Obranca si spomína na svoj prvý zápas.

- O všetko sme sa báli. Prvú loď sme si zložili sami „na kolene“. Loď sme tam odviezli, dobrovoľníci tam priniesli motor... Báli sme sa, že stratíme kontakt. A teraz - všetko je automatické, zručnosti sa zdokonaľujú, - hovorí chlapík.

Max slúži v ozbrojených silách Ukrajiny už rok a pol. Hovorí, že si veľmi váži podporu svojej rodiny a inšpiruje ho jeho malá dcérka.

- Veľa toho nevedia. Niekedy som na misii a neviem odpovedať, potom sa moja žena poriadne znepokojí. Keď im zavolám späť, upokojím ich. Moja dcéra má teraz tri a pol roka, vidíme sa zriedka. Veľmi im chýba. Jej slovo „ocko“ ma hreje na duši viac ako čokoľvek iné. Mám za čo bojovať, mám priestor na rozvoj, mám veľké plány do budúcnosti, - hovorí.

Rozprávali sme sa aj s Konstantinom zo skupiny krycej paľby.

„Počas štartu BEKu pokrývame oblohu zbraňami. Ak BEK zasiahne nepriateľský dron, identifikujeme sa pomocou DNA. Pracujeme na tom, aby sme čln spustili čo najrýchlejšie,“ hovorí.

Zaujíma nás, či nie je strašidelné zakryť objekt vybavený 300 kg výbušnín.

„Bojujem od roku 2022. Bol som v pechote aj v špeciálnych jednotkách. Vo vojne som toho videl veľa. Na Izjumskom a Bachmutskom smere. Vždy je tam strach, ako aj túžba vidieť zajtrajšok a niet obáv z toho, aký bude,“ hovorí.

RIADITEĽ CINTORÍNA SO ZMYSLOM PRE HUMOR

Pred vojnou pracoval Konstantin ako riaditeľ cintorína. Trénoval tiež deti a dospelých vo voľnom štýle zápasenia. Keď sa začala rozsiahla invázia, bez váhania vstúpil do armády.

„Bolo to moje rozhodnutie. Pred vojnou som mal život ako Bejrút, takže som do vojny išiel ľahko a bez obáv,“ hovorí.

Najstrašnejšia vec, ktorú som počas vojny zažil, boli bitky o Soledar.

- „Wagnerovci“ sa nás v Soledare snažili obkľúčiť. Byť zajatý bolo horšie ako zomrieť. Rozhodol som sa, že buď odtiaľ odídem, alebo pôjdem na večnosť. Odišiel som bez škrabanca, - hovorí.

Optimizmus je pre muža životnou pozíciou. Počas rozhovoru sa neustále smeje a žartuje. Hovorí, že silný charakter mu pomáha prekonať skúšky vojny.

„Veľmi sa teším, keď splníme nejakú misiu. Moji rodičia boli pod okupáciou a nevedel som, či ešte žijú, alebo nie. Sám som bol na kontaktnej línii, kde ma chceli každý deň zabiť. A som rád, že môžem Kobzonovi poslať ruských obdivovateľov,“ hovorí Konstantin.

AKO DREVENÁ TÁCKA S MOTOROM PORAZILA RUSKÚ OFENZÍVU

Do rozhovoru sa zapája vojak z jednotky „ Kapitán “ . Hovorí, že počas prvého stretnutia ruských okupantov s BEK sa jednotke podarilo útok útočníkov zmariť.

- Bolo to pred rokom a pol. Vtedy sme mali drevený žľab s motorom a použili sme ho na zmarenie ruskej ofenzívy v delte Dnepra. Odpálili sme výbušniny na mieste, kde sa zhromažďovala ich technika a personál. Potom sme ďalší týždeň odpočúvali ruské rozhovory, v ktorých sa sťažovali, že nepôjdu na vodu, pretože sa boja stretnúť sa s niečím takým. Vtedy sme si uvedomili, že sme na správnej ceste, - spomína „Kapitán“.

Muž mal vlastný podnik a keď sa začala vojna, vstúpil do radov Ozbrojených síl Ukrajiny.

„V dome, kde bývali moje deti, sa v prvých dňoch objavili diery od kazetových bômb. O svojej voľbe som nepochyboval. Nešli sme k nim. Keby ma pozvali, aby som k nim išiel, premýšľal by som o tom. Ale ja som spal doma, nikoho som nepozval a túto vojnu som nechcel, prišla ku mne sama. Voľba bola jasná,“ hovorí.

„Kapitán“ zdôrazňuje, že najdôležitejšou motiváciou pre neho je, že jeho domov a hroby jeho predkov sú na ukrajinskej pôde. A nikdy ich nevydá nepriateľovi.

***

V tejto vojne nielen sila víťazí, ale aj vynaliezavosť. „Barracuda“ je o ľuďoch, ktorí dokázali premeniť nápad na prelomovú zbraň. A kým pracujú, nepriateľ sa nemôže cítiť bezpečne ani tam, kde sa včera považoval za nedosiahnuteľného.

Anna Bodrová , Odesa

Fotografia od Niny Ljašonok