Ukrajina sa umiestnila na 21. mieste v rebríčku energetického potenciálu investičného potenciálu v rozvojových krajinách

S kumulatívnym skóre 1,74 z 5 je Ukrajina na 21. mieste v rebríčku investičného potenciálu rozvojových krajín z hľadiska energetickej transformácie, 48. miesto na svete.

Uvádza sa to Climatescope v svoje desiatej správe, ktorú každoročne vypracúva think tank Bloomberg – BloombergNEF – a zahŕňa 136 krajín (107 rozvojových a 29 rozvinutých).

Analytici zaznamenali pokrok krajiny pri plnení prvého národného prísľubu k Parížskej dohode, podľa ktorej sa Ukrajina zaviazala znížiť emisie skleníkových plynov o 6030 až 60 % úrovne z roku 1990, no urobila tak oveľa skôr. V roku 2019 tak podľa návrhu Národného inventára antropogénnych emisií na roky 1990 – 2019 emisie CO2 dosiahli 332 miliónov ton – 37,6 % úrovne z roku 1990.

Uvádza sa tiež, že Ukrajina sa zaviazala do roku 2030 znížiť emisie o 65 % a zvýšiť podiel obnoviteľných zdrojov energie (OZE) v elektrickom mixe na 25 % do roku 2035.

Správa konštatuje, že Ukrajina splnila svoj predchádzajúci cieľ zvýšiť svoj podiel OZE na 11 % do roku 2020, a to aj vďaka finančným stimulom a výhodám zo strany vlády.

Analytici tiež spomínajú „zelené“ aukcie, ktoré sa očakávajú v rokoch 2022-2025.

Zároveň kapitola „Odmietanie fosílnych palív“ hovorí o prísľube Ukrajiny vzdať sa uhoľnej energetiky do roku 2035, ktorý dali zástupcovia ukrajinskej delegácie na Climate Summite v Glasgowe COP26. Podpredsedníčka ukrajinskej vlády Oľga Stefanišina v komentári pre portál Green Deal uviedla, že kabinet ministrov neschválil oficiálne dokumenty na ukončenie výroby uhlia do roku 2035 a ministerstvo energetiky musí tento dátum upraviť.

Pri analýze dopravného sektora Ukrajiny odborníci upozorňujú na cieľ národnej dopravnej stratégie dosiahnuť do roku 2030 75% podiel elektrickej dopravy vo vnútroštátnej doprave, návrh zákona upravujúceho prevádzku liniek len elektrobusov po roku 2030 a návrh zákona o zákaze dovozu benzínových a naftových áut na Ukrajinu od roku 2030.

Napriek nedostatku grantov či pôžičiek na nákup elektrických vozidiel má Ukrajina v úmysle zaviesť na tieto účely bezúročné pôžičky s podporou EBOR, pripomína BloombergNEF. Zároveň je potrebné poznamenať, že na Ukrajine sa od roku 2016 nevyberá žiadne dovozné clo na elektromobily a oslobodenie od DPH bolo predĺžené do roku 2022.

Najslabšiu dynamiku rozvoja zaznamenáva sektor bývania. Analytici zdôrazňujú, že Ukrajina je vysoko závislá od plynu na vykurovanie budov, pričom normy energetickej účinnosti sú na minime. Zároveň sa spomína program „teplé pôžičky“.

ElektroVesti už skôr informovali, že dva závody Nestlé na Ukrajine postavili solárne elektrárne
 

Prečítajte si najzaujímavejšie články v Telegram a Viber

Zdroj: Elektrovesti.net